W Poznaniu rozpoczyna się znacząca inwestycja w infrastrukturę tramwajową, mająca na celu poprawę jakości transportu publicznego na odcinku ul. 28 Czerwca 1956 r. od ul. Krzyżowej do ul. Hetmańskiej. Projekt ten, realizowany przez MPK Poznań przy współpracy z Aquanetem, koncentruje się na modernizacji torowiska oraz przebudowie przystanków, co ma wpłynąć na podniesienie bezpieczeństwa i wygody podróżnych.

Zakres działań i odpowiedzialność wykonawców

Całkowity koszt projektu wynosi ponad 32,7 mln zł brutto, a wykonanie powierzono konsorcjum firm NDI Energy i Terlan. W ramach przedsięwzięcia planowana jest modernizacja torowiska, sieci trakcyjnej oraz systemów sterowania i monitorowania. Obejmuje to również instalację nowego ogrzewania zwrotnic, co ma zapewnić niezawodność w trudnych warunkach pogodowych.

Przebudowa przystanków i infrastruktury drogowej

Projekt zakłada także renowację przystanków tramwajowych, w tym konkretnie platform Kosińskiego i Pamiątkowa, które zostaną przekształcone w antyzatoki, co ułatwi dostęp osobom starszym i rodzicom z wózkami. Dodatkowo, remont jezdni i chodników oraz montaż elementów małej architektury przyczyni się do poprawy estetyki miejskiego krajobrazu.

Koordynacja z pracami wodociągowymi

Modernizacja torowiska zgrywa się w czasie z pracami Aquanetu na infrastrukturze wodociągowej. Taka współpraca ma na celu zminimalizowanie przyszłych zakłóceń i uniknięcie konieczności ponownych robót w tym rejonie. Prace będą przebiegały według wspólnie przygotowanej dokumentacji technicznej.

Etapy realizacji i harmonogram

Zastosowany model „zaprojektuj i wybuduj” oznacza, że wykonawcy mają cztery miesiące na przygotowanie dokumentacji projektowej. Po jej zatwierdzeniu, w ciągu maksymalnie 12 miesięcy, planowane jest przywrócenie ruchu tramwajowego. Cały projekt, łącznie z dokumentacją powykonawczą, ma być ukończony w ciągu 24 miesięcy od podpisania umowy.

Zarządzanie ruchem i odbiory końcowe

Podczas realizacji inwestycji kluczowym zadaniem będzie zapewnienie tymczasowej i docelowej organizacji ruchu. Wykonawca jest również odpowiedzialny za przeprowadzenie prób i odbiorów technicznych oraz przygotowanie dokumentacji powykonawczej, co ma zagwarantować bezpieczeństwo i płynność komunikacji miejskiej zarówno w trakcie prac, jak i po ich zakończeniu.

Źródło: Urząd Miasta Poznania