Nowa arteria łączy południowe gminy z Poznaniem – Co się zmieniło?

Powiat poznański zyskał właśnie najważniejszą drogę ostatnich dekad. Zakończono budowę trasy Borówiec – Koninko – Poznań-Krzesiny, prowadzącej przez kluczowe miejscowości na południe od stolicy Wielkopolski. Licząca 9 km inwestycja, warta blisko 250 milionów złotych, wyznacza nowe standardy komunikacji w okolicy. Mieszkańcy gmin Kórnik i Kleszczewo oraz użytkownicy codziennych dojazdów do Poznania już odczuwają wyraźną poprawę.

Duży skok jakościowy dla kierowców i nie tylko

Nowa droga nie tylko skraca czas przejazdu z Borówca i Koninka do miasta, ale też pozwoliła całkowicie wyeliminować utrudnienia na przejazdach kolejowych. Szczególnie doceniany jest nowoczesny wiadukt nad torami w Koninku – dotychczasowe korki, związane z zamykaniem szlabanów, przeszły do historii. Dla wielu rodzin oznacza to wygodniejsze prowadzenie codziennych spraw – od dojazdów do pracy i szkół, po płynny transport towarów do firm i gospodarstw.

Warto podkreślić: połączenie z trasą S11 stało się szybsze i bezpieczniejsze niż kiedykolwiek, co zauważyli zarówno lokalni przedsiębiorcy, jak i osoby korzystające z komunikacji zbiorowej.

Pełny obraz inwestycji – ronda, mosty i nowa logika ruchu

Prace objęły nie tylko powstanie nowej trasy. Pojawiło się pięć nowych rond, a w Borówcu gruntownie przebudowano już istniejące skrzyżowanie. Usprawniono ruch na newralgicznych odcinkach, powstały dwa mosty na rzece Kopli, a wiadukt na linii Poznań – Kluczbork zwiększa płynność i bezpieczeństwo. Modernizacja dotknęła także sąsiadujące ulice, co poprawiło ich parametry techniczne i dostosowało układ komunikacyjny do nowych potrzeb mieszkańców.

Bezpieczeństwo i komfort: droga dla wszystkich użytkowników

Szczególną uwagę poświęcono pieszym oraz rowerzystom. Zbudowano szerokie chodniki, nowe ścieżki rowerowe na całej długości trasy i w kluczowych punktach ustawiono nowoczesne przystanki autobusowe. Inwestycja przewidziała również kompleksowe systemy oznakowania i oświetlenia, które podnoszą bezpieczeństwo – zarówno po zmroku, jak i w trudnych warunkach pogodowych.

Dzięki temu mieszkańcy korzystają nie tylko z szybkiej trasy do Poznania, ale też z infrastruktury pozwalającej komfortowo i bezpiecznie poruszać się pieszo i na rowerach, nawet z dziećmi.

Finanse, wykonawcy i harmonogram – jak realizowano inwestycję?

Całość projektu została opłacona ze środków Funduszu Dróg Samorządowych, dzięki czemu lokalne finanse nie były dodatkowo obciążane. Wykonawcami były dwa konsorcja: NDI ENERGY i NDI S.A., a także Transpol Lider z Inowrocławia. Dla wielu mieszkańców to ważna informacja, bo inwestycja powstała z myślą o lokalnych potrzebach, a nie była narzucona odgórnie.

Prace rozpoczęto pod koniec 2024 roku. Mimo licznych wyzwań – od koordynacji z PKP, przez przebudowę istniejących sieci technicznych, po ochronę środowiska – roboty udało się zakończyć zgodnie z harmonogramem. Obecnie trwają już tylko drobne prace wykończeniowe oraz porządkowe.

Co oznacza ta zmiana dla naszego powiatu?

Nowa trasa to nie tylko wygoda i oszczędność czasu. To także mocny impuls dla rozwoju południowej części powiatu poznańskiego – łatwiejszy dojazd do nowych terenów inwestycyjnych, lepsza dostępność usług publicznych i większe bezpieczeństwo mieszkańców. Rozwiązanie problemów komunikacyjnych, z którymi okoliczne gminy mierzyły się od lat, to efekt konsekwentnej współpracy samorządów oraz wsparcia z funduszy centralnych.

Dzięki tej inwestycji powiat poznański zyskuje nową jakość życia i rozwoju, która będzie procentować przez kolejne pokolenia.