Wspomnienia o dawnych środkach transportu miejskiego w Poznaniu przywołują obraz trolejbusów, które przez cztery dekady stanowiły integralną część życia mieszkańców. Wśród nich szczególną rolę odgrywała linia 102, łącząca osiedle Warszawskie z Antoninkiem. Jednak w latach sześćdziesiątych, na skutek decyzji o modernizacji infrastruktury, postanowiono wycofać trolejbusy z tej trasy.

Trudności z infrastrukturą i decyzja o zmianach

Głównym powodem rezygnacji z linii trolejbusowej 102 była niespójność infrastruktury z resztą sieci komunikacyjnej. Problemy te były szczególnie widoczne przy dojazdach do zajezdni, co komplikowało codzienne funkcjonowanie linii. Decydenci dostrzegli konieczność unowocześnienia sieci transportowej, co doprowadziło do decyzji o zastąpieniu trolejbusów bardziej elastycznymi autobusami.

Koniec epoki trolejbusów

31 stycznia 1966 roku stał się datą symboliczną dla transportu publicznego w Poznaniu. Tego dnia linia trolejbusowa 102 zakończyła swoją działalność. Wkrótce potem, na jej miejsce wprowadzono linię autobusową nr 57, która kursowała na trasie Wierzbowa – Antoninek. Nowe autobusy Jelcz 272 Mex zaczęły pojawiać się na ulicach miasta, symbolizując początek nowej ery w poznańskim transporcie publicznym.

Nowe autobusy Jelcz 272 Mex

Decyzja o zastąpieniu trolejbusów nowymi autobusami wynikała z potrzeby ujednolicenia i modernizacji transportu publicznego. Autobusy Jelcz 272 Mex, które wkrótce pojawiły się na trasach, oferowały większą elastyczność i mniejsze wymagania infrastrukturalne, co ułatwiło obsługę coraz bardziej rozrastającego się miasta.

Dziedzictwo trolejbusów w Poznaniu

Choć trolejbusy zniknęły z ulic Poznania, ich dziedzictwo wciąż jest obecne w pamięci mieszkańców. Stanowiły one bowiem ważny element codziennego życia przez wiele lat. Dziś, wspomnienia o nich przypominają o dynamicznych zmianach, jakie zaszły w miejskim transporcie na przestrzeni dekad.

Źródło: facebook.com/mpkpoznan