Tramwaje Moderus Beta od wielu lat stanowią trzon poznańskiej komunikacji miejskiej, wyraźnie zmieniając codzienne doświadczenia pasażerów. Nowoczesne udogodnienia, przemyślana konstrukcja i regularne unowocześnienia sprawiają, że mieszkańcy mogą korzystać z coraz bardziej komfortowych pojazdów, które spełniają standardy współczesnego transportu publicznego.

Jak Moderus Beta zmieniły Poznań? Kluczowe fakty o taborze

Obecnie po poznańskich torowiskach kursuje aż 54 tramwaje serii Moderus Beta. Każdy z nich zaprojektowano w taki sposób, by sprostać oczekiwaniom zarówno osób młodych, jak i seniorów czy osób z niepełnosprawnościami. Charakterystyczna jednoprzestrzenna konstrukcja, z obniżoną podłogą w centralnej części wagonu, nie tylko upraszcza wsiadanie, ale i pozwala wygodnie przemieszczać się w trakcie jazdy. To rozwiązanie doceniają zwłaszcza pasażerowie z wózkami dziecięcymi lub osoby korzystające z wózków inwalidzkich.

Warto podkreślić, że tramwaje te są nie tylko praktyczne – ich wnętrze oraz wyposażenie odpowiadają na potrzeby współczesnego miasta, co czyni je jednymi z najważniejszych pojazdów we flocie MPK Poznań.

Krok po kroku: rozwój i rozbudowa floty

Pierwsze Moderusy Beta wjechały do Poznania w 2011 roku – były to pojazdy oznaczone jako MF02AC, z numerami serii od 415 do 438. Jednym z nich, numer 438, wyznaczono specjalne zadanie – służy do szkoleń motorniczych i nie pojawia się na regularnych trasach.

Kolejny etap rozwoju taboru przypadł na 2016 rok. Wtedy na ulice Poznania wyjechały pojazdy MF20AC (numery 441-460), które ze względu na podobieństwo konstrukcyjne do swoich poprzedników, umożliwiają płynne zarządzanie flotą. W tej serii pojawiły się jednak ważne innowacje – zamontowano klimatyzację oraz ładowarki USB, co istotnie podniosło komfort podróżowania w upalne dni i pozwoliło na ładowanie urządzeń mobilnych w czasie jazdy.

Dwukierunkowe rozwiązania dla elastycznego miasta

W 2017 roku Poznań wzbogacił się o dziesięć tramwajów Moderus Beta MF22ACBD (numery od 911 do 920). Te nowoczesne wagony zaprojektowano jako dwukierunkowe, wyposażając je w dwie kabiny motorniczego oraz podwójny system odbioru prądu. Takie rozwiązanie pozwala na szybką zmianę kierunku jazdy oraz obsługę tras, gdzie nie ma klasycznych pętli, co zwiększa możliwości reagowania na sytuacje awaryjne czy prowadzenia remontów bez większych utrudnień dla pasażerów.

Modernizacja najstarszych pojazdów – nowoczesność w praktyce

Starsze tramwaje (numery 415-424), które w służbie miejskiej są już ponad dekadę, przechodzą obecnie kompleksową modernizację. Odnowione pojazdy rozpoznawalne są dzięki ciemnozielonemu malowaniu, ale zmiany obejmują znacznie więcej niż tylko wygląd zewnętrzny:

• nowy układ siedzeń w środkowym członie, umożliwiający wygodne rozmieszczenie pasażerów naprzeciw siebie,
• trwalsze i estetyczne tkaniny tapicerskie,
• przyjazne dla osób z niepełnosprawnościami rampy wjazdowe,
• zmodernizowane drzwi oraz szyby zapewniające lepszą izolację i większe bezpieczeństwo,
• trwała, łatwa do utrzymania w czystości wykładzina podłogowa,
• zewnętrzne białe wyświetlacze LED, a dla osób z dysfunkcją wzroku – dodatkowe tablice z numerem taborowym po prawej stronie tramwaju,
• wewnętrzne ekrany LCD, które prezentują przebieg całej trasy, ułatwiając orientację w podróży.

Takie zmiany nie tylko przedłużają żywotność tramwajów, ale również odpowiadają na potrzeby kolejnych pokoleń mieszkańców miasta.

Komfort i innowacje w codziennych podróżach – co zyskują pasażerowie?

Moderus Beta to przykład inwestycji nie tylko w tabor, ale przede wszystkim w wygodę i bezpieczeństwo pasażerów. Systematyczna modernizacja wagonów sprawia, że podróż tramwajem staje się coraz bardziej komfortowa – zarówno pod względem dostępności dla osób z ograniczoną mobilnością, jak i nowoczesnych udogodnień technicznych. Zainstalowanie klimatyzacji, ładowarek USB i nowoczesnych systemów informacji pasażerskiej odpowiada na realne potrzeby codziennych użytkowników komunikacji miejskiej.

Nowoczesność na torach – czym jeżdżą poznaniacy?

Podsumowując, Moderus Beta to dziś jeden z filarów miejskiego transportu w Poznaniu. Zróżnicowane modele, regularne modernizacje oraz praktyczne rozwiązania techniczne sprawiają, że tramwaje te są dobrze przygotowane do wyzwań przyszłości. Dzięki temu mieszkańcy mogą liczyć na wysoki standard podróży, a miasto zyskuje elastyczne narzędzie do organizacji komunikacji. Wszystko po to, by codzienne przejazdy były wygodne, bezpieczne i dostosowane do potrzeb każdego pasażera.

Źródło: facebook.com/ZTMwPoznaniu